Загрузка ...
Автозаправочная станция — это место, где все разновидности автотранспорта заправляются топливом. При открытии АЗС необходимо знать все о оборудовании и его особенностях. Стоит обратить внимание на обзор оборудования для АЗС. Все виды оборудования делятся на 4 части. Такие как: хранение топлива, очистка топлива от скопления кислорода или других газов, очищение топлива от воды с остатками шламов и других примесей, система подачи топлива.
Хранение топлива
В систему хранения и наполнения топлива входит оборудование для заполнения отдельных цистерн, в которых будет находится резервное количество топлива и из которого будет осуществляться подача на непосредственную зону выдачи. Это оборудование делится на две группы: часть, которая входит в состав самой цистерны и приемные и насосные колодцы.
В приемный колодец входит пост управления, штуцер помогает испытывать систему на герметичность, фильтр препятствует возгоранию, а запорная арматура снижает риск аварийных ситуаций.
К резервуару относится трубопровод из труб диаметром 80 мм, с одной стороны он заканчивается фланцем присоединения, с другой — рассеивателем топлива.
Система подачи топлива
Эта часть оборудования для АЗС отвечает за подачу топлива из резервных емкостей в колонки для раздачи топлива. В эту систему входят:
- трубопровод, который принимает топливо. Диаметр труб должен быть 50 мм, а толщина стенок от 3 мм.;
- клапан, принимающий ГСМ. Обязательно располагается на 15 см от дна хранилища;
- арматура и огнепреградитель;
- трубопровод к месту распределения;
- топливно раздаточная колонка, через которую ведётся заправка автотранспорта.
Система очистки топлива от газов
Это система имеет название деаэрации. Для ее установки выдвигаются самые серьёзные требования. Сама система состоит из трубопровода с дыхательным клапаном, через который, при повышении давления, выходят скопившиеся газы. Давление измеряется мановакуумметром и через клапан производится выброс газов. Сам клапан устанавливается на высоте 2,5 метра от основной трубы.
Очищение топлива от воды со шламами
Шлам — это скопление в топливе твёрдых частиц. Для очищения от такого загрязнения используется подвижное и неподвижное оборудование. Неподвижное устанавливается всего на 1 см от днища, размер трубопровода 40 мм, а на его конце устанавливается штуцер с герметичной заглушкой.
Подвижная часть — это: насосы для откачки воды, емкости для ее слива и шланги, по которым она туда попадает.
