Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Новые статьи:

Одноразовые ложки: сфера применения, особенности производства

24 августа 2016
Стремление человечества к комфорту подвигло на множество... 

Промышленный центральный кондиционер

15 апреля 2016
Существуют типы оборудования для кондиционирования, которое... 

Технология производства автомобильных шин

20 февраля 2016
Технология производства автомобильных шин начинается... 

Двигатели промышленного назначения

23 октября 2015
Сегодня двигатели промышленного назначения используются... 

Монтаж промышленной вентиляции

17 сентября 2015
Монтаж промышленной вентиляции направлен на выполнение... 

Инспекция котлов и сосудов под давлением

28 августа 2015
Сейчас разнообразные котлы и сосуды пользуются огромной... 
Ваше мнение:

Нефть. Что дальше?

Посмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Строительство:

Интернет-магазины: лучшая возможность купить автозапчасти

1 августа 2017
Преимущества покупок через Интернет-магазины. Запчасти... 

Стационарное и заочное обучение в ВУЗах Польши

30 июля 2017
Раскрыть свои способности и полностью реализоваться отечественным... 

Покупка и хранение дизельного топлива

5 марта 2017
Покупка дизельного топлива обычно привлекает владельцев... 

Чугунные ванны 170х70 — выгодный вариант для санузлов любой площади

14 октября 2016
Сантехнические конструкции длиной 170 см характеризуются... 

Раковины столешницы — практичное решение для поклонников оригинальных идей

6 октября 2016
Стильным вариантом оформления современного санузла выступают... 

Технология производства автомобильных шин

технология производства автомобильных шинТехнология производства автомобильных шин начинается не у заводского станка, а возле компьютерного столика. Для начала, нужно все тщательно рассчитать: профиль, модификации протектора, вероятное поведение на дороге. После этого нужно изготовить пробную шину, изучить пример ассортимента летних шин в магазинах (или зимних – в общем, тех, которыми вы занимаетесь). Ваш вариант не хуже, или даже лучше? Можно запускать изготовление.

В целом, его можно разбить на три больших этапа.

  1. Производим резиновую смесь.

Вы думаете, это просто? А между тем, у каждой большой компании формула резины своя, она разрабатывается химиками и ревностно охраняется. В любом случае, ваша резина должна состоять из множества компонентов, подобранных в строгой дозировке.

Нормальная шина невозможна без:

— каучука (который бывает разным – дорогим изопреновым, или же более доступным синтетическим),

-промышленной сажи (также известной как технический углерод, благодаря которой шины имеют характерный черный цвет – и, кстати, именно сажа отвечает за прочность каждого изделия),

— кремниевой кислоты (наличие которой особенно важно в межсезонье, когда асфальт мокрый),

— смолы и масла (которые смягчают резину),

— вулканизирующих агентов, а также активаторов.

  1. Производим компоненты будущих изделий.

Технология производства автомобильных шин на данном этапе – это несколько параллельных процессов. Во-первых, изготавливается специальная прорезиненная лента, а после этого режется на части. Получаем заготовку протектора. Во-вторых, делаются каркас и брекер, которые укрепляют корпус шины. Для этого этапа нужно заготовить стекловолокно (если вы делаете высший класс) или металлокорд (если собираетесь «обувать» грузовики). Наконец, в-третьих, изготавливается боковая часть и борта будущей шины.

  1. Собираем покрышку и вулканизируем ее.

Самый ответственный этап, ведь от того, с какой тщательностью подогнать детали, зависит качество шин, а стало быть – количество позитивных отзывов покупателей, от которого напрямую зависит ваш будущий доход. На данном этапе работает сборочный барабан: один на другой накладываются каркасные слои, борта, протектор, и, конечно же, боковины. Завершает все процедура вулканизации. И партию шин можно поставлять в магазины!

Это интересно:

Опубликовано: февраля 20, 2016 в рубрике: Промышленность

Важно знать:
Ваши комментарии:
Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *